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昨天是中山與深圳之間首次通航三天免費(fèi)期結(jié)束后的第一天,市場(chǎng)反響如何?記者從運(yùn)營(yíng)方獲悉,收費(fèi)首日,中山往深圳的航班最多時(shí)一班61人,全天有188人;深圳到中山的乘客有94人?!俺跗谒惚容^好的開(kāi)始了!”客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司總經(jīng)理任琪生表示。
記者了解到,為方便與深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)接,中山港客運(yùn)碼頭還開(kāi)通登機(jī)行李直掛服務(wù),方便中山旅客到深圳機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)出行。下一步將會(huì)研究直接在中山港辦理機(jī)場(chǎng)安檢和辦理登機(jī)牌服務(wù),旅客憑借安檢標(biāo)識(shí),可直接持登機(jī)牌上飛機(jī),從中山港碼頭乘船到深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)有望在一小時(shí)內(nèi)完成。
“相比走陸路 水上巴士方便太多了”
中山與深圳隔海相望,一直以來(lái),中山市民要去深圳大都要經(jīng)過(guò)虎門(mén)大橋,交通擁堵已經(jīng)常態(tài)化。為加快深中同城的步伐,中山市政府提出了率先開(kāi)通水上深中通道,即中山至深圳水上巴士項(xiàng)目。
8月18日,從中山港客運(yùn)碼頭開(kāi)往深圳機(jī)場(chǎng)福永客運(yùn)碼頭的深中水上巴士——中山號(hào)鳴笛三聲,開(kāi)啟了“深中水上通道”的首航之行,也結(jié)束了中山到深圳水上沒(méi)有直航的歷史。航線(xiàn)的開(kāi)通將兩地碼頭直達(dá)時(shí)間縮短至45分鐘,比現(xiàn)有公路出行方式至少縮短一半時(shí)間以上。
中山與深圳之間的水上巴士開(kāi)通前三天,所有船票在半天內(nèi)一搶而光。昨天是開(kāi)始收費(fèi)的頭一天,市場(chǎng)反應(yīng)如何?記者從運(yùn)營(yíng)方中港客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司了解到了收費(fèi)首日的乘客情況。其中,中山往深圳人數(shù)最多的一班船有61名乘客,遠(yuǎn)超過(guò)運(yùn)營(yíng)方的預(yù)期。一般來(lái)說(shuō),新開(kāi)航線(xiàn)每班船的客人數(shù)約為20人上下,對(duì)于航線(xiàn)的初期運(yùn)營(yíng)情況,該公司總經(jīng)理任琪生表示滿(mǎn)意“初期算比較好的開(kāi)始了!”他向本報(bào)記者表示,按照他們的經(jīng)驗(yàn),培育一條新航線(xiàn)到成熟階段,大概需要一兩年時(shí)間,中深水上巴士很受大眾關(guān)注,但目前了解的人還太少,“一個(gè)航班要有80人左右才能收回成本,現(xiàn)在市場(chǎng)反應(yīng)熱烈,我們對(duì)于這條航線(xiàn)有充分的前期論證,有耐心、有信心把這條航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)起來(lái)?!?/span>
昨天下午,馬女士搭船從深圳機(jī)場(chǎng)回到中山港碼頭。一周前,馬女士帶著兒子趕早班飛機(jī),兩人凌晨4點(diǎn)起床,從中山出發(fā)經(jīng)陸路往深圳機(jī)場(chǎng)。“在國(guó)外看到朋友圈上發(fā)的信息后知道有這條航線(xiàn),我們母子倆剛好嘗嘗鮮。相比走陸路,水上巴士方便太多了!”
未來(lái)可在中山港辦深圳機(jī)場(chǎng)安檢和登機(jī)牌
為方便與深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)接,中山港客運(yùn)碼頭還開(kāi)通登機(jī)行李直掛服務(wù),方便中山市民到深圳機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)出行?!奥每蛷闹猩酱畛丝洼喦巴钲跈C(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī),只需在飛機(jī)起飛前一個(gè)半小時(shí)乘船即可,十分便捷?!鄙钲谑袡C(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司交通營(yíng)運(yùn)中心副總經(jīng)理王華介紹,乘客在中山港客運(yùn)碼頭辦理乘機(jī)手續(xù),45分鐘即抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)碼頭,下船后可乘坐免費(fèi)接駁巴士前往深圳機(jī)場(chǎng)航站樓,全程僅需要7分鐘的時(shí)間即可抵達(dá)航站樓離港平臺(tái),進(jìn)入航站樓內(nèi)后已辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù)的旅客可直接辦理安檢。
王華介紹,下一步將會(huì)研究直接在中山港辦理機(jī)場(chǎng)安檢和辦理登機(jī)牌服務(wù),乘客憑借安檢標(biāo)識(shí),可直接持登機(jī)牌上飛機(jī)。屆時(shí),從中山港碼頭乘船到深圳機(jī)場(chǎng)登機(jī)有望在一小時(shí)內(nèi)完成。王華介紹,乘飛機(jī)抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)后想前往中山也非常方便,旅客乘機(jī)抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)后,直接到地面旅客集散交通中心17號(hào)門(mén)外,乘坐免費(fèi)接駁大巴,發(fā)車(chē)間隔時(shí)間平均每隔15分鐘一趟。
據(jù)了解,中山市正在大力推進(jìn)中山港東移戰(zhàn)略,新碼頭有望在今年10月底前開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將在2019年建成。隨著客運(yùn)港東移到馬鞍島后,深中水上巴士的航程將從現(xiàn)在的21海里縮短為13海里,屆時(shí)航行時(shí)間將壓短到28分鐘。新碼頭建成后,還將謀劃開(kāi)通中山至深圳蛇口、中山至澳門(mén)機(jī)場(chǎng)等航線(xiàn),加上現(xiàn)有的深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)航線(xiàn),未來(lái)的新客運(yùn)碼頭將成為珠江口西岸前往3大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要水路客運(yùn)樞紐。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者潘斌 通訊員郭焯元
圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者于濤